Opel Meriva Innovation Ausstattungsvarianten

Jeder Opel Meriva erhalten ab Werk ein außergewöhnliches detail – das gegenläufig öffnenden Türen. Die große Kaufberatung gibt darüber hinaus Tipps für die passende Motorisierung und das optimale association aus Ausstattungspaketen und Einzeloptionen für ns kompakte Raumfahrzeug.

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Motor und Getriebe ns Opel Meriva

Ist ns tatsächlich der zusammen zäh bekanntschaft 1,7-Liter-Dieselmotor, ns sich im Opel Meriva deswegen engagiert in die Riemen legt? Und das auch noch ohne eindringliches Nageln? während sich ns 110 PS starke Triebwerk innerhalb Astra noch wenig gewidmet und mit mäßigen Manieren präsentiert, stellt ns Selbstzünder für den kompakten Van das optimale Motorisierung dar.

Der Grund: Opel stimmte das Elektronik neu ab. Deswegen bietet das Vierzylinder vor allem im Vergleich zum kommen sie lang übersetzten 1,3-Liter-Pendant die deutlich besseren Fahrleistungen sowie ein kultivierten Motorlauf an kaum höherem Verbrauch. Gegen ns kräftigen 130-PS-Diesel spricht nur der hohe Preis.


Und welches das drei Angebote in den Benzinern überzeugt? einer guten Kompromiss stellt das 1.4 Ecoflex dar, dessen aufgeladener 120-PS-Motor das Opel Meriva ordentlich beschleunigt und ns mit 8,6 Liter/100 km kaum mehr verbraucht als das Basistriebwerk. Dank an sechstem gang kommt der kräftige 140-PS-Turbo mit überschaubaren 8,8 L/100 kilometer aus. Ns Zuschlag: 830 Euro. Automatik-Freunden lässt Opel keine Wahl, sie müssen beim Opel Meriva zum 100-PS-Diesel fangen – ns sich jedoch deswegen träge wie eh und je zeigt.


Bei Ausstattungslinien zeigt Opel Flexibilität

Beim Durchblättern von 50-seitigen Mervia-Prospekts herbst schnell Opels Vorliebe zum Flexibilität auf. Deswegen zeichnet sich die Basisversion Opel Meriva Selection aufgrund Flex Doors (die gegenläufig öffnenden Türen) sowie ns Flex-Space-Sitzkonzept aus.


Die Design-Edition glänzt außerdem mit das Flex-Rail-Mittelkonsole, in der Zubehörliste stand noch das Flex-Fix-Fahrradträger. Ns Topmodell Opel Meriva development hat von Opel Meriva Design-Edition vorwiegend Edel-Extras wie 17-Zoll-Aluräder, einer Teillederpolsterung sowie eine Sitzheizung vorweg – und Überreste daher entbehrlich. Das umfangreiche Sicherheitsausstattung mit Front-, Kopf- und Seitenairbags, ESP, adaptivem Bremslicht und aktiven Kopfstützen eint alle Varianten.

Sparfüchse sind deshalb bereits mit kommen sie Opel Meriva Selection gut bedient, sollten jedoch ns Klimaanlage weil das 1.140 Euro nicht vergessen. In Design-Edition muss dafür bitte extra zahlen werden, was den zunächst mit 2.470 euro recht happig wirkenden Preisaufschlag weniger drastisch auftauchten lässt.


Ebenfalls mit an Bord ns Opel Meriva: Nebelscheinwerfer, CD-Radio, Bordcomputer, gesund getönte Scheiben in dem Fond, Lederlenkrad und Geschwindigkeitsregelanlage. Möglicherweise notwendig, braucht diese Dinge no jeder für einen sorgenfreies Autoleben, aber sie machen das Opel Meriva flexibler – um zu Van weil das alle Gelegenheiten.

Ausstattung und Extras

Opel sauber seinen Meriva-Kunden viele Individualisierungsmöglichkeiten von Einzeloptionen ein. Speziell bei der Opel Meriva Design-Edition ermöglichen sich jedoch einige davon in preiswerten Paketen sinnvoll zusammenfassen – beispielsweise im 600 euro teuren Designpaket Style. Es kombiniert ns empfehlenswerte Kurven- und Abbiegelicht, das dazugehörigen Licht- und Regensensor ebenso 16-Zoll-Leichtmetallräder.

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Nicht innerhalb Paket dagegen: die Zwei-Zonen-Klimaautomatik (470 Euro), die den großen Innenraum zuverlässig temperiert. Zusammen echtes Luxus-Extra finden sich zudem zum 1.785 Euro einer Standheizung in der Preisliste.

Wer häufig Kinder transportiert, sollte über elektrische Fensterheber im Fond des Opel Meriva denken (250 Euro), die sich vom Fahrersitz aus blockieren lassen. Absolut unverzichtbar: das 520 euro teure Parkpilot, ns mit Sensoren an Front und Heck inbegriffen hilft, ns unübersichtlichen Opel Meriva zielgenau auch an enge Lücken kommen sie steuern. Dieses Extra tun können jedoch no mit zum integrierten Fahrradträger kombiniert werden.

Multimedia innerhalb Opel Meriva

Immerhin 21 prozent aller Meriva-Käufer ordern einer der beide Navigationssysteme, müssen dann allerdings mit durchaus durchschnittlichen gerät leben. Da drüben selbst ns 2.030 euro teure Topgerät DVD 800 keine außerordentlich ausgefeilte Kartendarstellung bietet, stellt weil das alle, die den Komfort eines behoben installierten Navis schätzen, das CD 500 innerhalb Opel Meriva die bessere auswählen dar.


In verbindung mit der empfehlenswerten Design-Edition kostet es 900 euro und tun können zum gleichen Preis in dem Paket mit ns Bluetooth-Freisprecheinrichtung geordert werden. Letztere laub sich weil das 90 Euro um ein integriertes Telefonmodul erweitern, das von eine SIM-Access-Profile-Funktion verfügt. Wer weitere 170 euro drauflegt, erhält noch ns USB-Schnittstelle dazu – und das Alles-inklusive-Multimedia-Paket für ns Opel Meriva ist perfekt. Die Grundbedürfnisse von Infotainments verstehen allerdings völlig ausreiche von der verband aus kommen sie MP3-fähigen radio CD 400 (150 euro für Design-Edition) und das 300 euro teuren Bluetooth-Freisprecheinrichtung bedient.

Externe gerät lassen wir dabei von den im Ausstattungsumfang enthaltenen Aux-Anschluss koppeln. Der Tuner liefert einer Ausgangsleistung by 4 ns 20 Watt, aus den 4 Lautsprechern rieselt ausgewogener Klang. An Bestellung des Parkpilot erweitert Opel ns Audiosystem ca weitere nr 3 Lautsprecher.


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